S8000 All in One

S8000

All in One

Injepro presenta su nuevo módulo de inyección electrónica: INJEPRO S8000.

 

El S8000 tiene todas las funciones de EBC-PRO, EGS-PRO, GBE-PRO, WB Meter en un solo módulo. Tiene un registrador de datos interno con más de 50 canales donde es posible grabar a 10 o 20 Hertz.

 

Con un potente procesador de 32 bits de última generación, permite configurar hasta 5 mapas diferentes e independientes que se pueden utilizar para innumerables situaciones de administración.

 

Programable en tiempo real, permite el acceso a todos los mapas de inyección, encendido y correcciones de acuerdo con las condiciones del motor.

 

Su nuevo gabinete de aluminio anodizado equipado con un conector automotriz, permite un mejor sellado y garantiza una calidad de conexión por mucho más tiempo.

 

Su programación puede llevarse a cabo utilizando el "SFI Manager" y el software Tune-up.

 

Su aplicación es para cualquier tipo de motor de ciclo Otto con hasta 12 cilindros o hasta 4 rotores que utilicen como combustible: gasolina, alcohol, metanol, GNC, nitrometano y combustibles compatibles, su gestión es de hasta 24 salidas configurables para inyección, encendido y otros Es posible administrar hasta 24 inyectores en modo secuencial.

 

Para proporcionar más seguridad, el S8000 está equipado con alertas para situaciones que pueden traer riesgos para el motor, tales como: temperatura del motor, baja presión de aceite, exceso de velocidad, entre otros. Las alertas son configurables de acuerdo a sus necesidades, también en el software S8000 hay una función de memoria de fallas que informará al usuario cuáles son los posibles problemas durante la instalación.

 

La gestión del encendido puede realizarse por distribuidor o rueda fónica, lo que permite el uso de una sola bobina, doble bobina o bobinas individuales por cilindro, en una chispa perdida o secuencial. Para los inyectores de combustible, el control se puede aplicar secuencialmente, semisecuencialmente o todo pulsando al mismo tiempo con compensación de cilindro individual y ajuste del ángulo de fase de inyección.

 

Tiene control de 2 comandos variables por PWM y nitro progresivo configurado por rotación y carga deseada, lectura de velocidad de la rueda con nuevas funciones de control de tracción. Con entrada en serie y RedeCan para comunicación con otros módulos.

 

Información Técnica

 

- Gestión de la inyección de forma secuencial, semisecuencial o pulsada al mismo tiempo;

- Gestión de encendido secuencialmente o falta de chispa;

- Gestión de ralentí mediante acelerador electrónico, motor paso a paso, punto de ignición y solenoide;

- Ajuste de mapa en opciones: inactivo, inyección rápida por mapa o por TPS;

- Programación en tiempo real a través del Software, Tune-up y Display Injepro;

- Mapas de inyección e ignición en visualización simple y completa;

- Corrección de inyección de cilindro individual;

- Corrección individual del encendido del cilindro;

- Corrección de inyección individual por sonda lambda;

- Limitador de velocidad por corte de combustible y corte de encendido;

- Corte de combustible por desaceleración (corte)

- Control progresivo de nitro con enriquecimiento de mezcla y retraso de punto

- 5 mapas para diferentes configuraciones;

- Control de arrastre;

- Control de permanencia;

- Salida a MSD, Injepro ISD;

- Sistema anti-retraso;

- Protección con contraseña (usuario y preparador)

- Ajuste del tiempo muerto del inyector;

- Comprobar control

- Computadora de a bordo *

- Datalogger incorporado con 54 canales;

- Acondicionador de sonda integrado;

- Corrección por sonda;

- EBC incorporado:

- Control de presión para: tiempo, botón / egs, rpm y velocidad;

- 08 etapas de presión;

- Búsqueda de presión: rampa y escalón;

- Control de tracción de rueda libre;

- Botón: booster + y Booster -

- EGS incorporado:

- Configuración del nivel de sensibilidad del sensor de galgas extensométricas;

- Ajuste de la fuerza de actuación;

- Medidor de tensión o modo de funcionamiento del cambio de marchas;

- Configuración de cambio de marcha: por tiempo de corte, tiempo de reinicio y rotación mínima;

- Protección contra cortes no deseados;

- Mapeo automático;

- Escala de RPM ajustable;

- Escala ajustable de TPS;

- Escala MAP ajustable;

- Escala de temperatura ajustable;

- Memoria de fallas.

 

* función habilitada con el uso de Tune-up y Display Injepro.

 

Especificaciones

 

Rotación máxima: 20000 rpm

Sensor de mapa integrado de 7 bar (1 bar relativo al vacío y 6 bar de presión positiva)

Gestión del motor de 1 a 12 cilindros y Wankel "rotativo" de 2, 3 y 4 rotores

4 bancos de inyección independientes

Entradas:

14 configurables

02 señal de fase

01 rotación

01 red CAN

01 USB

01 sonda de banda ancha

24 salidas configurables (inyección, encendido y salidas auxiliares)

Lectura de giro por rueda fónica o distribuidor